聚结分离式滤油机的主要部件是聚结分离系统，通常是由粗滤器、半精滤器、聚结分离器、油泵、控制系统等组成，其中聚结分离器主要是为液-液分离设计的，具有从油夜中过滤杂质，聚结水分的双重功能，用于去除油液中的杂质、游离水、乳化水等，是精过滤器的重要功能元件。
聚结分离器含有两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。
例如在油液除水系统中，油液流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油液中分离除去，沉降到集水槽中。然后油液再流过分离滤芯。由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，使油液洁净，无水的油液流出聚结分离器，油液先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油液经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长滤油机大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。
滤油机业界对滤油机、真空滤油机下半年销售走势预计有近七成认为会放缓，根据最新机电行业业界调查结果显示，在参与线上调查投票的业内人士中，有65.8%的人士对下半年的滤油机市场预期偏向消极，认为增幅将在5%以下甚至可能会出现负增长。
业界对于中国滤油机行业增速将在今年放缓的预测主要是考虑到以下几个因素：前两年市场被过度开发，透支严重；滤油机业内存在的恶意竞争情况并无明显改善，部分客户选择国外品牌；滤油机重要客户群电力行业受发电企业积极性不高影响。事实证明以上原因在近期滤油机、真空滤油机的销售情况分析中均已得到印证。
液压油从开始应用以来，一直都是一滤油机个让设备使用者感到头疼的问题。通过许多实践操作，设备使用者普遍会认为液压油是可以在螺旋桨，活塞，齿轮泵和其他系统中非常容易的互换使用。然而事实上，设备所使用的液压油应该按照设备生产厂家的推荐，或者根据液压油、润滑油生产商的建议，选择适当的液压油，这样才可以在提供足够的动力的同时防止设备的生锈，腐蚀和磨损。
液压油的流量管理非常重要，通过管理能够更有效果地延长液压油的使用期限。如果设备使用者能够定期的提供样品油的话，那么润滑油供应商或者其他油品检测机构就可以检查油的氧化、金属磨粒、黏度变化、污染程度、热稳定性和其他的润滑油使用过程中可能发生的问题。
出于节能的要求，设备使用者可以使用液压油滤油机、润滑油滤油机或者其他的油处理设备对油液进行除水、除杂质，使油液恢复其使用性能，从而可以帮助设备使用者节省大量的购油成本。
目前不断研制的新型液压油的一个研发方向是使液压油能更大范围地适应不同的设备与操作环境，通常采用的作法是通过防磨损的添加剂来延长机械寿命。
水污染在液压系统中非常普遍，这样很容易发生腐蚀设备的现象，因腐蚀而产生的氧化、锈化导致的机械杂质会将油液的油品性能降低。精心挑选的添加剂可以在各种条件下防止磨损。抗氧化剂和基于水处理的油的结合产生抗氧化和寿命长的产成品。另外常见的滤油机应用是使用液压油真空滤油机、润滑油真空滤油机，这可以有效降低油液水污染的发生。
机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各滤油机种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。